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　　10月11日下午6時(shí)整，長航油運(yùn)旗下VLCC“長江之源”輪滿載26萬多噸安哥拉原油順利抵達(dá)卸貨港臺(tái)灣，歷時(shí)60余天，航行19126海里，圓滿地完成了長航油運(yùn)VLCC首航西非至遠(yuǎn)東的航次任務(wù)。

　　 今年8月初，長航油運(yùn)航運(yùn)部經(jīng)營人員經(jīng)過對(duì)西非原油運(yùn)輸市場的持續(xù)跟蹤，參照被列為開辟西非航線第一梯隊(duì)“長江之源”輪的船期，鎖定了9月上旬西非到遠(yuǎn)東的一貨盤為突破點(diǎn)，經(jīng)過與租家的數(shù)輪艱難談判最終以WS/60點(diǎn)成交，該運(yùn)價(jià)點(diǎn)數(shù)也為今年7月份以來該航線的次高點(diǎn)（7月份以來該航線WS/60點(diǎn)以上成交的僅有兩船），同時(shí)由于該航線航程較長，運(yùn)費(fèi)相對(duì)較高，可以長時(shí)間鎖定承運(yùn)船舶的高收益。8月11日清晨，“長江之源”輪緩緩駛離舟山VLCC碼頭，帶著長航油運(yùn)人的又一夢想，乘風(fēng)破浪，昂首挺進(jìn)西非VLCC原油運(yùn)輸市場。

　　 據(jù)介紹，開辟VLCC期租收益較高的西非原油運(yùn)輸市場，也是長航油運(yùn)積極應(yīng)對(duì)VLCC運(yùn)輸市場持續(xù)低迷的措施之一。今年三季度以來，國際原油運(yùn)輸市場處于相對(duì)低位，中東至遠(yuǎn)東的TD3線運(yùn)價(jià)指數(shù)一直在WS/50點(diǎn)上下徘徊，如此嚴(yán)峻的市場形勢，這對(duì)于VLCC船隊(duì)還處于成長發(fā)展期的長航油運(yùn)來說無疑是面臨著一次挑戰(zhàn)。面對(duì)這些困難和壓力，長航油運(yùn)經(jīng)營人員上下一心，困難面前不畏難，群策群力迎挑戰(zhàn)，特別是長航油運(yùn)國際原油部的經(jīng)營人員，在逆境中求突破，不僅成功開辟了VLCC西部市場，而且還取得了單船、單航次連續(xù)二個(gè)月都處于較高船舶期租收益的佳績。